Nói thêm để các bạn hiểu 500.000 đồng thời ấy lớn thế nào, nhiều người tôi quen khi đó mới có thu nhập trung bình trên dưới một triệu đồng một tháng. Ai có bằng cấp và năng lực tốt lắm thì được tầm trên dưới 1,5 triệu đồng. Ai làm tới quản lý thì lương khoảng ba triệu đồng trở lên.

Khi đó, thương bạn nên tôi không một phút mảy may suy nghĩ, đắn đo, mà rút tiền cho bạn vay liền. Tất nhiên, tôi cũng chẳng hề có giao hẹn cụ thể với bạn rằng bao giờ trả nợ. Vì tôi chỉ nghĩ đơn giản rằng chúng tôi học cùng lớp, ngày nào không gặp nhau, có trốn đi đâu được mà phải lo. Và tôi cũng không nghĩ bạn là kiểu người như thế.

Hơn nửa năm sau, tôi không may bị mất cắp cái xe đạp dùng làm phương tiện chính để đi học thêm. Bố mẹ phạt tôi bằng cách không cho tiền mua xe khác, nói tôi "muốn có xe đi thì tự bỏ tiền tiết kiệm ra mà mua". Không có xe, tôi rất bất tiện trong việc đi học mỗi buổi chiều vì nhà xa. Vậy nên, tôi đành đánh tiếng bảo bạn tôi là cố gắng thu xếp trả tiền vay nợ lúc trước. Ít nhất, số tiền đó cũng đủ để tôi mua một cái xe cũ đi lại cho đỡ cực.

>> Cho anh em vay 1.000 đồng tôi cũng đòi nợ bằng được

Vậy nhưng, khác hẳn những gì tôi nghĩ, bạn một mực kêu rằng "không có tiền ngay để trả nợ". Nghĩ bạn cũng khó khăn nên tôi cũng không muốn làm khó bạn: "Ngay bây giờ không có thì tháng sau trả cũng được". Nhưng bạn vẫn thẳng thừng đáp lại: "Tháng sau cũng chưa có tiền để trả đâu". Rồi bạn bảo tôi chủ động tính cách khác mà mua xe.

Tôi hỏi một cách nghiêm túc: "Nếu tháng sau mà vẫn chưa có thì bao giờ mới định trả?". Nói đến đây, bạn im bặt, chỉ trơ mặt ra đó. Trong giây lát, tôi đã biết coi như mình mất tiền và mất luôn cả bạn. Đến giờ, tôi vẫn luôn tự hỏi sao đời lại có những người mặt dày đến như vậy? Trong khi trước đó, tôi có đối xử tệ với bạn đâu.

Hy vọng câu chuyện của tôi sẽ là bài học kinh nghiệm cho các bạn trước khi quyết định cho ai đó vay tiền. Đừng đặt quá nhiều niềm tin tuyệt đối vào người khác kéo có ngày rước thiệt vào thân.

Hà Nội

Nhóm tác giả dùng ChatGPT 3.5 tạo 50 bài thơ theo phong cách của 10 thi hào gồm William Shakespeare, Emily Dickinson, Sylvia Plath, Geoffrey Chaucer, Samuel Butler, Lord Byron, Walt Whitman, TS Eliot, Allen Ginsberg và Dorothea Lasky. Tiếp đó, họ thực hiện hai thí nghiệm kiểm tra khả năng phân biệt và đánh giá thơ của hơn 2.000 người đọc phổ thông (không phải người trong giới phê bình hoặc sáng tác).

Ngoài ra, rò rỉ dầu phanh có thể khiến các bộ phận như dây phanh, kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe bị ướt và phủ đầy cát, sạn nhỏ. Kiểm tra các bộ phận phanh xem có dấu hiệu nhỏ giọt chất lỏng, ẩm ướt hoặc đổi màu không để xác định tình trạng rò rỉ.

Bàn đạp phanh nhẹ bất thường

Lực tác dụng lên bàn đạp phanh nhẹ bất thường cũng là dấu hiệu cho thấy xi-lanh phanh đang gặp vấn đề.

Khi xi-lanh chính không còn kín, không khí có thể lọt vào hệ thống phanh, gây ra tình trạng thiếu áp suất thủy lực. Điều này làm cho bàn đạp phanh mất đi độ nặng vốn có, khiến người lái cảm thấy bàn đạp nhẹ hoặc nhún nhiều hơn bình thường.

Nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh lún sâu mà không tạo được đủ lực phanh, hãy đưa xe đi kiểm tra ngay. Đây là một dấu hiệu nghiêm trọng cho thấy hệ thống phanh không còn hoạt động hiệu quả.

Xe bị trôi hoặc lệch khi phanh

Khi xi-lanh phanh chính hư hỏng, có thể dẫn đến sự phân phối áp suất phanh giữa các bánh xe không đồng đều. Điều này khiến xe bị kéo lệch hoặc trôi sang một bên khi phanh, đặc biệt là khi phanh mạnh. Sự bất thường này xảy ra do một trong các buồng  xi-lanh không tạo đủ áp suất, khiến lực phanh tại một hoặc các bánh xe hoạt động không đồng đều.

Trôi xe khi phanh là một dấu hiệu nguy hiểm, đặc biệt trên đường trơn hoặc khi phanh gấp. Nếu gặp phải tình trạng này, người dùng nên kiểm tra hệ thống phanh ngay lập tức để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Má phanh mòn không đều

Khi xi-lanh không tạo ra áp suất đồng đều, một số bánh xe sẽ bị tác động lực phanh mạnh hơn so với các bánh còn lại. Điều này dẫn đến hiện tượng một hoặc các bánh xe có má phanh mòn nhanh hơn bình thường.

Khi bảo dưỡng, thay thế má phanh và phát hiện một trong các má phanh mòn nhanh hơn so với số còn lại, có thể đây là dấu hiệu cho thấy xi-lanh phanh đang gặp vấn đề. Người sử dụng ô tô có thể nhờ kỹ thuật viên kiểm tra hệ xi-lanh chính để đảm bảo an toàn.

Âm thanh lạ khi phanh

Mặc dù tiếng ồn khi phanh thường liên quan đến má phanh mòn, nhưng đây cũng có thể là dấu hiệu của xi-lanh phanh bị hỏng. Khi xi-lanh không phân phối áp suất phanh đều, một số bánh xe có thể chịu tải lớn hơn và gây ra tiếng kêu rít hoặc nghiến.

Đèn cảnh báo phanh sáng

Trên các mẫu xe đời mới, hệ thống phanh thường được trang bị cảm biến và hệ thống điện tử giám sát. Khi xi-lanh chính gặp sự cố, cảm biến có thể phát hiện sự thay đổi áp suất hoặc mức dầu phanh bất thường và kích hoạt đèn cảnh báo phanh. Đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra ngay.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!